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Filtro Aire Original Renault 16 54 676 74R

Descripción

FILTRO ORIGINAL RENAULT

FILTRO ORIGINAL RENAULT DOKKER
NÚMERO DE PIEZA 16 54 676 74R
Compatibilidad del producto
Número de referencia OE/OEM:
16546-7674R
16546-9843R
16546-3998R

📋 Modelos compatibles

✔ Renault Clio IV

  • Años: 2012–2019
  • Motores: 0.9L / 1.2L (Turbo) / 1.5L / 1.6L

✔ Renault Lutecia IV

  • Años: 2012–2019
  • Motores: 0.9L / 1.2L (Turbo) / 1.5L / 1.6L

✔ Renault Clio Grandtour IV

  • Años: 2013–2019
  • Motores: 0.9L / 1.2L (Turbo) / 1.5L

✔ Renault Captur

  • Años: 2013–2019
  • Motores: 0.9L (Turbo) / 1.2L (Turbo) / 1.5L (Diésel)

✔ Renault Duster

  • Años: 2013–2017
  • Motores: 1.2L (Turbo) / 1.5L (Diésel)

✔ Renault Lodgy

  • Años: 2012–2019
  • Motores: 1.2L (Turbo) / 1.5L (Diésel)

✔ Renault Dokker

  • Años: 2012–2019
  • Motores: 1.2L (Turbo) / 1.5L (Diésel)

✔ Renault Sandero II

  • Años: 2012–2019
  • Motores: 0.9L (Turbo) / 1.5L (Diésel)

✔ Renault Logan II

  • Años: 2012–2019
  • Motores: 0.9L (Turbo) / 1.5L (Diésel)

🚘 Modelos Dacia

✔ Dacia Duster

  • Años: 2013–2017
  • Motores: 1.2L (Turbo) / 1.5L (Diésel)

✔ Dacia Duster Box

  • Años: 2013–2017
  • Motores: 1.2L (Turbo) / 1.5L (Diésel)

✔ Dacia Lodgy

  • Años: 2012–2019
  • Motores: 1.2L (Turbo) / 1.5L (Diésel)

✔ Dacia Dokker

  • Años: 2012–2019
  • Motores: 1.2L (Turbo) / 1.5L (Diésel)

✔ Dacia Dokker Express

  • Años: 2012–2019
  • Motores: 1.2L (Turbo) / 1.5L (Diésel)

✔ Dacia Sandero II

  • Años: 2012–2019
  • Motores: 0.9L (Turbo) / 1.5L (Diésel)

✔ Dacia Logan II

  • Años: 2012–2019
  • Motores: 0.9L (Turbo) / 1.5L (Diésel)

✔ Dacia Logan MCV II

  • Años: 2013–2019
  • Motores: 0.9L (Turbo) / 1.5L (Diésel)
El Filtro de Aire es uno de los artículos indispensables para el buen funcionamiento del motor y de tu vehículo. Su misión es retener la mayor cantidad de impurezas que puedan ingresar al interior del circuito de admisión, evitando que la cámara de combustión se contamine y que las paredes de los cilindros se degraden. Este elemento se sitúa al principio del sistema, ya que la vida útil del motor depende de su efectividad y acción inmediata.
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